Как собирают самый дорогой суперкар на планете?
Редакция издания The Verge съездила на завод, где выпускают Bugatti Chiron.
Bugatti Chiron показали на выставке в Женеве весной прошлого года. В 2017 году соберут всего 70 автомобилей, на изготовление уходит 2 месяца – это ручная сборка 1800 деталей, никаких роботов. Но с учетом доставки машину приходится ждать до 6 месяцев. Bugatti готова удовлетворить любые прихоти, например, покрасить кузов в тон любимого чехла для iPhone. Каждая машина будет уникальной. 23 цвета кожи, 8 цветов алькантары, 31 цвет прострочки, 18 цветов ковров, 11 цветов ремней. Никаких пошлых сочетаний чёрного кузова и красных сидений, придумывайте сами! Сердце машины – нереально крутой 16-цилиндровый мотор. Он выдаёт 1 479 лошадиных сил, разгоняя машину до 450 км/ч. Главный вопрос, где ездить с такой скоростью?
Для машины Michelin разработала специальные шины. Они выдерживают бешеные скорости, это раз, второй момент — несмотря на высокую прочность они легкие, это позволило уменьшить общую массу машины. Вот как не покоцать идеально отполированные диски в городе во время парковки — тот ещё вопрос. Когда машина почти готова, ее загоняют в ярко освещённый зал, где разглядывают со всех сторон 6 часов, пытаясь найти недостатки в сборке. Всё должно быть идеально. Пока машину собирают, покупатель при желании может навестить свою будущую игрушку на заводе и помочь рабочим, если уж совсем заняться нечем. Цена машины составляет $2,6 млн.
